工信部向多家互联网造车企业发放生产销售许可，标志着互联网造车从概念验证阶段正式迈入规模化量产落地的新时期。这一政策突破不仅为行业提供了合法合规的发展路径，更推动了互联网汽车在2023年至2024年的集中交付浪潮。

与传统车企不同，互联网造车企业深度融合了智能网联、自动驾驶等前沿技术，通过模块化平台和软件定义汽车的理念重构产品架构。获得许可的企业如蔚来、小鹏、理想等已实现从研发到量产的关键跨越，其产品在续航里程、智能座舱等方面的表现持续获得市场认可。

在销售模式上，互联网造车企业开创了以用户为中心的直销体系。通过线上配置下单、线下体验中心交付的组合模式，企业能够直接触达消费者并快速迭代产品功能。这种模式不仅降低了渠道成本，还通过数据驱动实现了精准营销和个性化服务。

随着量产车型的集中上市，行业竞争将进一步加剧。互联网造车企业需在保证规模化交付质量的持续优化供应链管理和售后服务体系，方能在智能电动车的红海中建立可持续的竞争优势。